Çin, uçan araba ve dronlara devasa yatırımlar yapıyor

Çin’in güneyindeki teknoloji üssü Shenzhen, alçak irtifa iktisadını canlandırmak gayesiyle 2026 yılına kadar uçan taksiler ve teslimat dronlar için altyapı geliştirmek üzere 12 milyar yuan yahut yaklaşık 1,7 milyar dolar yatırım yapmayı planlıyor. Ayrıyeten ülkenin doğu kıyısındaki iktisat, finans, ticaret ve nakliye merkezi Şanghay ise bu araçlar için en az 100 hizmet alanı kurmayı hedefliyor.

Çin’den uçan otomobil atılımı

Çin, en kıymetli iki kenti Shenzhen ve Şanghay’da uçan otomobil ve dron teknolojilerine önemli yatırımlar yapıyor. Shenzhen, plan kapsamında 1.200’den fazla kalkış ve iniş platformu inşa etmeyi planlarken kent, halihazırda 249 kalkış ve iniş tesisi kurmuş durumda. Bu sayı yıl sonuna kadar yaklaşık 500 adede çıkacak. Bu tesisler, hava seyahati, lojistik, topluluk teslimatları ve kent idaresi hizmetlerine yönelik yeni bir ağ oluşturacak. Ayrıyeten, 2025 yılına kadar 658 tesis daha tamamlanması bekleniyor.

Shenzhen, alçak irtifa iktisadına yönelik yatırımlarını 2030 yılına kadar sürdürerek toplamda 20 milyar yuan (2.7 milyar dolar) yatırım yapmayı planlıyor. Alçak irtifa iktisadı, 1.000 metre altındaki hava alanında beşerli ve insansız faaliyetleri içeriyor ve Çin’in yüksek kaliteli ekonomik büyüme gayelerinde yeni bir potansiyel olarak görülüyor. Shenzhen kentinde dünyanın en büyük tüketici dron üreticisi DJI’nin yanı sıra, otonom uçan taksi üreticisi EHang, yemek teslimatı devi Meituan ve elektrikli araç üreticisi Xpeng üzere önde gelen yerli sanayi oyuncuları da yer alıyor. Kent, 2025 yılına kadar dron bölümünün yaklaşık 100 milyar yuan (13,8 milyar dolar) üretmesini amaçlıyor.

Öte yandan Şanghay ise uçan araç teknolojilerinin geliştirilmesi ve ticari kullanıma geçmesi emeliyle en az 100 hizmet alanı kurmayı hedefliyor. 40’tan fazla firmanın, uçan araç teknolojisiyle turizm, lojistik, nezaret ve taşımacılık üzere çeşitli alanlarda hizmet sunmayı planladığı belirtiliyor. Şanghay’daki lokal otoriteler, elektrikli dikey kalkış ve iniş yapabilen araçların (eVTOL) kullanımına imkan tanımak hedefiyle altyapı çalışmalarını hızlandıracak.

Devasa bir pazar haline gelecek

Alçak irtifa iktisadı, 2021’de Pekin’in bölümü destekleyen düzenlemeler yapmasıyla bu iktisat sürat kazandı. Şanghay’daki uçan araç geliştiricileri, bu araçları şehir içi trafiği hafifletecek yeni bir ulaşım seçeneği olarak sunmayı hedefliyor. Lakin, bu araçların taksi ve süratli tren üzere toplu taşıma araçlarına destekleyici bir ulaşım aracı olarak kabul edilip edilmeyeceği konusunda belirsizlikler var. Batarya performansı ve araç güvenliğinin incelenmesi ile birlikte gerekli yasal düzenlemelerin yapılması gerekiyor.

Çin, alçak irtifa iktisadının yüz milyarlarca dolarlık bir büyüklüğe dönüşebileceğini düşünüyor. EHang ve Xpeng’in yan kuruluşu AeroHT, bu alanda öne çıkıyor. Almanya merkezli Lilium, ABD merkezli Joby ve Archer Aviation üzere firmalar da bu alandaki güçlü oyuncular arasıdna.